Detalhes do produto:
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Serviço OEM: | Disponível | Modelo de adaptação: | Guindaste de ponte/winches |
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Instalação: | Fácil de instalar | Ambiente de utilização: | -15℃-60℃ |
Cor: | Suporte de personalização | tempo de frenagem: | Frenagem rápida |
Disponibilidade: | Amplamente disponível | Capacidade de elevação: | Capacidade de elevação de 1-80 toneladas |
1A distribuição da força de travagem das rodas esquerda e direita é relativamente equilibrada.e é fácil obter a distribuição correta da força de travagem das rodas dianteiras e traseiras.
2Quando o carro vibra ou a suspensão se deforma, ele não freará sozinho, nem afetará o desempenho de frenagem original.
3Os requisitos de vedação são elevados. O gasoduto deve ser à prova de vazamento. Uma vez que haja uma fuga, todo o sistema falhará.
4A viscosidade do fluido de travagem varia com a temperatura.A viscosidade é elevada a baixas temperaturas e pode evaporar-se a altas temperaturas para produzir resistência do ar, o que afecta seriamente o efeito de travagem.
5A capacidade de travagem contínua é limitada, não pode manter o efeito de travagem durante muito tempo e precisa de pressionar continuamente o pedal do travão.
6Pode ser usado em combinação com vários impulsionadores ou usar bombas de dois e vários estágios para formar vários sistemas de freio de servo para obter uma maior força de freio.
7. Boa estabilidade térmica. A almofada de conflito do travão não é longa, a área de superfície de trabalho é relativamente pequena e a dissipação de calor é boa.
8. Boa estabilidade à água. Alta pressão da unidade, fácil de drenar, fácil de sacudir depois de ficar molhado, e a almofada tem um efeito de esfregar no disco.pode ser restaurado ao normal após uma ou duas travagens.
9O torque de travagem é irrelevante para a direcção de condução.
10. Dimensão e qualidade reduzidas. Sob a condição de produzir o mesmo binário de travagem, a massa e o tamanho do travão de disco são menores do que os do tambor.
11. Fácil manutenção. A almofada de atrito do disco é mais fácil de substituir após o desgaste do que a almofada de atrito do tambor. A estrutura também é mais simples.
12. Resposta de travagem rápida. O dispositivo de mola é usado para formar o binário de travagem. O tempo de reinicialização da mola é o tempo de resposta de travagem.
13O novo material de atrito tem um alto desempenho de vida.
14Embora o tamanho do eixo seja pequeno, o binário de travagem é suficientemente grande.
15Desempenho seguro e fiável, frenagem suave e alta frequência de ação.
Máquinas de engenharia: como escavadeiras, carregadoras, guindastes, etc. Estes equipamentos exigem uma forte força de travagem para garantir uma operação segura e um trabalho eficiente.
Máquinas de mineração: utilizadas para equipamentos de transporte e de escavação nas minas. Estes equipamentos trabalham geralmente em ambientes adversos e exigem sistemas de travagem fiáveis.
Máquinas portuárias: como guindastes portuários, transportadores, etc. Estes equipamentos exigem um controlo preciso da frenagem para assegurar a manipulação segura das mercadorias.
Indústria geral: como máquinas de processamento de plásticos, máquinas sob pressão, máquinas pesadas, máquinas-ferramenta, etc. Estes equipamentos exigem um controlo de travagem preciso na produção industrial.
A aplicação dos sistemas de travagem hidráulica nestes domínios é principalmente devido às suas vantagens de grande binário de saída, velocidade de resposta rápida, alta precisão, etc.que podem satisfazer os requisitos de controlo de alta precisão em vários ambientes complexos.
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